龍工叉車(chē)FD15-38（T）III
? 采用全新動(dòng)感 配種設(shè)計(jì)技術(shù)，使重心后移，大大提高荷載能力與載重行駛的安全性 ? 大流量旋風(fēng)式空濾器與符合國(guó)III排放發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合 ? 低噪音、節(jié)能、環(huán)保且有效的提升整
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柴油叉車(chē)
龍工叉車(chē)LG20-35(T)III
? 流暢新穎的造型，具有汽車(chē)設(shè)計(jì)元素配重，個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足 ? 合理的油路布局和管路設(shè)計(jì)，降低了油壓損耗，防止油溫過(guò)高 ? 高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全
查看詳情 + 龍工叉車(chē)LG40-50DⅣ
? 整機(jī)外觀整潔，線條流暢，富有動(dòng)感，符合外觀設(shè)計(jì)潮流 ? 采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車(chē)有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長(zhǎng)
查看詳情 + 龍工叉車(chē)LG40-50DT
? 門(mén)架視野加寬，提高了門(mén)架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力 ? 采用錫柴CA4DX23柴油機(jī)（標(biāo)配），電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿(mǎn)足叉車(chē)作業(yè)需求 ? 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向
查看詳情 + 龍工叉車(chē)LG50-75DT(III)
? 采用人機(jī)工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全 ? 采用錫柴4.75L電控增壓中冷柴油機(jī)（標(biāo)配），怠速狀態(tài)能滿(mǎn)足叉車(chē)作業(yè)需求，符合國(guó)家最新
查看詳情 + 龍工叉車(chē)LG85-100DT
? 散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化，冷卻性能大幅提升，從而提高變速箱。、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件的可靠性、耐久性； ? 采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)（負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)），凸顯節(jié)能高效，有效降低
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